SMETRD : transport de marchandises de la Turquie vers l'Europe
SMETRD, installé à Istanbul, organise le transport de marchandises de la Turquie vers l'Europe par route, par mer et par avion. La société revend aussi en gros de l'acier, des matières plastiques, des produits chimiques et des peintures. Cette page présente les services, les pays desservis et la façon de demander un devis.
SMETRD : transport de marchandises de la Turquie vers l'Europe
SMETRD organise le transport de marchandises au départ d'Istanbul vers les pays européens par route, par mer et par avion, et revend en gros de l'acier, des matières plastiques, des produits chimiques et des peintures. Vous décrivez votre envoi, nous proposons le mode adapté et un devis établi sur demande.
La société est établie à Merdivenköy, sur la rive asiatique d'Istanbul. Chaque offre est calculée au cas par cas : le site ne publie aucun tarif standard, car le prix dépend de la marchandise, de l'itinéraire et de la période.
Transport routier, maritime et aérien depuis Istanbul
Istanbul est à la fois un grand pôle industriel, un port et une plateforme aérienne. De là, la route relie la Turquie au reste de l'Europe en quelques jours, la mer convient aux volumes lourds et l'avion aux envois urgents. SMETRD propose les trois modes et peut les combiner.
Chaque mode a sa page dédiée, avec les itinéraires, les documents et les points de vigilance propres à la Turquie.
Transport routier Turquie – Europe
Quel mode de transport choisir ? Comparatif route, mer, air
La route offre le meilleur compromis pour des palettes ou un camion complet livrés à l'adresse finale. La mer coûte moins cher au kilo pour de gros volumes mais demande plus de temps. L'avion est réservé aux envois légers, de valeur ou urgents. Le choix dépend du poids, du volume et de l'échéance.
Ce tableau reste indicatif : les durées réelles sont confirmées pour chaque envoi.
| Critère | Route | Mer | Air |
|---|---|---|---|
| Usage typique | Palettes, camion complet, groupage | Conteneurs, vrac, marchandises lourdes | Échantillons, pièces urgentes, valeur élevée |
| Rapidité | Quelques jours (planning indicatif) | Plusieurs jours à plusieurs semaines | Le plus rapide |
| Livraison | De porte à porte | Port à port, puis pré- ou post-acheminement | Aéroport à aéroport, puis livraison locale |
| Sensibilité aux aléas | Frontière, interdictions de circuler | Escales, congestion portuaire | Capacité de soute, saisonnalité |
Pays desservis en Europe depuis la Turquie
SMETRD couvre 43 pays européens, de l'Union européenne aux Balkans occidentaux, au Royaume-Uni, à la Suisse et à la Norvège. Chaque pays a sa page avec les postes-frontières, les ports, les aéroports et les formalités douanières à prévoir. Les pays hors Union européenne suivent leurs propres règles d'importation.
Pour un envoi vers la France, la Belgique ou la Suisse, les pages en français détaillent aussi la livraison finale et le dédouanement local.
Transport routier Turquie – Europe : camion complet et groupage
Le camion complet (FTL) réserve toute la remorque à un seul expéditeur, soit environ 33 palettes Europe. Le groupage (LTL) réunit plusieurs expéditeurs sur un même véhicule et facture l'espace occupé. Le premier est plus direct, le second plus économique pour des lots de quelques palettes.
Les camions quittent la Turquie par la frontière bulgare de Kapıkule ou de Hamzabeyli, puis traversent les Balkans ou l'Europe centrale selon la destination.
Fret maritime depuis la Turquie : conteneurs et vrac
Le fret maritime au départ de la Turquie utilise des ports comme Ambarlı, Gebze, Izmir ou Mersin. Il s'adresse aux conteneurs de 20 ou 40 pieds, au vrac et aux colis lourds. Le prix se compare surtout au-delà de quelques mètres cubes, quand un conteneur complet devient plus avantageux que le groupage.
Selon la destination, le trajet passe par une escale de transbordement. Le pré-acheminement jusqu'au port et la livraison finale doivent figurer dans le même devis.
Fret aérien depuis Istanbul pour les envois urgents
L'avion convient aux pièces de rechange, aux échantillons et aux marchandises de grande valeur qui ne peuvent pas attendre un camion ou un navire. Istanbul dispose de deux aéroports principaux. Le fret est facturé sur le poids taxable, c'est-à-dire le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique.
L'emballage compte donc autant que le poids : un colis léger mais volumineux peut coûter autant qu'un colis plus lourd et compact.
Dédouanement et documents : ce que SMETRD coordonne
Un envoi de la Turquie vers l'Europe suppose une facture commerciale, une liste de colisage et un document de transport : lettre de voiture CMR, connaissement ou LTA. Selon le produit s'ajoutent un certificat A.TR ou EUR.1 et une déclaration en douane à l'arrivée. SMETRD coordonne ces pièces avec le transitaire en destination.
La précision du code SH, de la valeur en douane et de l'origine évite l'essentiel des blocages. Mieux vaut les valider avant le départ du camion ou du conteneur.
Négoce de gros : acier, plastique, produits chimiques et peinture
En plus du transport, SMETRD revend en gros quatre familles de produits : produits sidérurgiques, matières premières plastiques, produits chimiques et peintures. Le transport est organisé avec la marchandise, ce qui permet d'obtenir une seule offre rendue chez le client. Les conditions sont données par offre, sur demande.
Acheter de l'acier turc en gros
Un acheteur européen peut s'approvisionner en produits sidérurgiques turcs par catégories : bobines, tôles, tubes, profilés et fil. La demande d'offre précise la forme du produit, la norme, le tonnage et l'incoterm souhaité. Le certificat de matière EN 10204 3.1 accompagne la livraison lorsque le client l'exige.
Les mesures commerciales de l'Union européenne sur l'acier évoluent : elles sont vérifiées avant chaque offre pour éviter une mauvaise surprise à l'importation.
Granulés plastique et matières premières
SMETRD propose des matières premières plastiques en gros, comme le polyéthylène, le polypropylène ou le PVC, en granulés neufs ou régénérés selon les lots disponibles. Chaque offre précise le grade, la fiche technique, le conditionnement en sacs ou en vrac et la quantité minimale demandée.
Le transport en sacs sur palettes ou en conteneur dépend du volume. Demandez la fiche technique avant de valider un grade pour votre production.
Produits chimiques et peintures : transport conforme ADR
Les produits chimiques et les peintures classés dangereux voyagent selon l'accord ADR par route, le code IMDG par mer et la réglementation IATA par avion. Il faut une fiche de données de sécurité, un emballage homologué, un étiquetage correct et un transporteur habilité. Une peinture en petite quantité peut relever du régime des quantités limitées.
Indiquez le numéro ONU et la fiche de données de sécurité dès la demande de devis : c'est le premier élément contrôlé avant toute réservation.
Délais de livraison entre la Turquie et l'Europe
À titre de planning indicatif, un camion complet met de quatre à six jours selon la destination, un conteneur de une à plusieurs semaines selon l'escale, et un envoi aérien de un à trois jours. Les attentes à la frontière, la météo et la saison peuvent décaler ces valeurs.
Ces chiffres ne sont pas une promesse. SMETRD indique un délai estimé pour chaque envoi au moment de confirmer l'itinéraire et la date de départ.
Comment obtenir un devis de transport depuis la Turquie ?
Pour obtenir un devis, écrivez à [email protected] en indiquant l'adresse de chargement et de livraison, la description de la marchandise, le poids, les dimensions, le nombre de palettes, la date souhaitée et l'incoterm prévu. Une proposition détaillée suit pour le mode de transport retenu.
Plus la demande est complète, plus l'offre est précise. Il n'y a pas de formulaire : la demande se fait par courriel.
Incoterms : lequel choisir pour votre envoi ?
Les Incoterms 2020 répartissent frais et risques entre vendeur et acheteur. EXW laisse presque tout à l'acheteur, FCA et FOB placent le départ chez le vendeur, DAP livre à destination sans dédouanement et DDP inclut droits et taxes. Le choix se fait dans le contrat de vente, avant la réservation du transport.
Pour un flux régulier par route, FCA et DAP sont souvent les plus pratiques. Pour un conteneur, FOB et CIF restent courants.
Assurance et suivi de vos marchandises
La responsabilité du transporteur routier est plafonnée par la convention CMR, ce qui ne couvre pas toujours la valeur réelle de la marchandise. Une assurance marchandises distincte est donc recommandée pour les envois de valeur. Le suivi s'effectue par jalons transporteur, numéro de conteneur ou numéro de LTA.
Précisez dès le devis si vous souhaitez une couverture tous risques et un suivi à chaque étape.
Un transitaire en Turquie : à quoi sert SMETRD ?
Un transitaire organise le transport, prépare les documents et coordonne la douane de bout en bout. SMETRD joue ce rôle pour les flux Turquie – Europe : choix du mode, réservation, suivi et mise en relation avec le déclarant en douane à l'arrivée. Vous gardez un interlocuteur unique du chargement à la livraison.
Le recours à un transitaire n'est pas obligatoire, mais il limite les erreurs de documents, première cause de retard à la frontière.
Contacter SMETRD à Istanbul
SMETRD est situé à Merdivenköy, Adem Yavuz Sk. No:7, 34732 Kadıköy, Istanbul. Le contact se fait par courriel à [email protected]. Les demandes de devis, de transport comme de négoce, y sont traitées avec les informations nécessaires sur la marchandise et la destination.
Les mentions légales et la politique de confidentialité sont accessibles en bas de page.
Questions fréquentes
Quels pays européens SMETRD dessert-il depuis la Turquie ?
SMETRD couvre 43 pays européens, dont les États membres de l'Union européenne, la Suisse, la Norvège, le Royaume-Uni et les Balkans occidentaux. Chaque pays dispose d'une page avec ses formalités propres.
Faut-il un transitaire pour importer de Turquie ?
Une déclaration en douane est obligatoire, mais un transitaire n'est pas imposé. La plupart des importateurs en utilisent un pour éviter les erreurs de code SH, de valeur ou d'origine, qui retardent les envois.
Quel est le moyen le plus économique d'expédier depuis la Turquie ?
Cela dépend du volume. La mer est souvent la moins chère au kilo pour de gros volumes, la route pour des palettes livrées à l'adresse finale, l'avion pour des envois légers et urgents. Un devis compare ces options.
Les prix sont-ils indiqués sur le site ?
Non. Chaque envoi est chiffré sur demande, car le prix dépend de la marchandise, du poids, de l'itinéraire, de la saison et des frais de frontière ou de port.
Quels documents faut-il pour un envoi de la Turquie vers l'Europe ?
Une facture commerciale, une liste de colisage et un document de transport, auxquels peuvent s'ajouter un certificat A.TR ou EUR.1, un document de transit et des certificats produit selon la marchandise.
SMETRD transporte-t-il des marchandises dangereuses ?
Oui, sous réserve de la classification ADR, IMDG ou IATA, d'une fiche de données de sécurité et d'un emballage conforme. Indiquez le numéro ONU dès la demande pour que la faisabilité soit vérifiée.
Comment suivre mon envoi ?
Un envoi routier est suivi par jalons transmis par le transporteur, un conteneur par son numéro, et un colis aérien par son numéro de LTA. Le point de situation est communiqué à votre demande.