Hamnagentur i Turkiet: hamnar och hamntjänster
Turkiet har hamnar vid fyra hav: Svarta havet, Marmara, Egeiska havet och Medelhavet. Här beskriver vi de hamnområden som oftast efterfrågas av fartyg som seglar från Europa, vilka hamntjänster som bokas via agenten och vad du behöver ange för att få en skriftlig offert via SMETRD.
Vilka hamnar finns i Turkiet?
De hamnområden som oftast anlöps av internationella fartyg är Istanbul med Ambarlı, Tuzla- och Yalovavarven, Gemlik, Izmit och Derince i Marmara, Izmir och Aliağa vid Egeiska havet, Mersin vid Medelhavet, Çanakkale, Bandırma och Samsun vid Svarta havet. Utbud och kajer varierar och bekräftas per anlöp.
Ange lastslag och fartygsstorlek, eftersom det styr vilken hamn och kaj som är lämplig.
Hamnagentur i Istanbul och Ambarlı
Istanbuls hamnområde omfattar flera terminaler vid Marmarahavet, där Ambarlı är det största containerområdet väster om staden. Agenten bokar kaj, lots och bogsering, anmäler ankomst och ordnar klarering. Eftersom trafiken i området är tät planeras anlöpstid och tidsfönster noga med terminalen.
Anlöpet bekräftas av terminalen, och SMETRD förmedlar bokningen via lokal agent.
Tuzla och Yalova: hamnagentur vid varven
Tuzla på Istanbuls asiatiska sida och Yalova vid Marmara är kända för sina varv, där fartyg kommer för reparation, ombyggnad och torrsättning. Agenten ordnar inklarering, tillstånd för varvsarbetare och leverans av förråd och reservdelar. Särskilda regler gäller för heta arbeten och för fartygets besättning under varvsvistelsen.
Uppge planerade arbeten och tidsplan så att agenturen kan samordnas med varvet.
Hamnagentur i Gemlik, Izmit och Derince
Gemlik, Izmit och Derince ligger vid Marmarahavet och Izmitbukten och hanterar bland annat bilar, containrar, bulk och industrilaster. Anlöp där följer samma grundprocess som i övriga hamnar: förhandsanmälan, kaj, lots, klarering. Kajtillgång och djupgående bör bekräftas av terminalen före fartygets avgång.
Ange lastslag och mängd, så att rätt terminal kan föreslås.
Hamnagentur i Izmir och Aliağa
Izmir och Aliağa ligger vid Egeiska havet och är tillsammans ett av landets större hamnområden för containrar, bulk, stål och råolje- och kemikalietransporter. Aliağa är även känt för skrotning och energi. Agenten bokar kaj, lots och bogserbåt och hjälper till med klarering och myndighetskontakter.
Fartygstyp och last styr vilken terminal som är aktuell.
Hamnagentur i Mersin
Mersin vid Medelhavet är en av Turkiets större hamnar för container, bulk och styckegods mot Mellanöstern och Östra Medelhavet. Agenten sköter anmälan, kaj och klarering. Eftersom hamnen är belägen längre från Marmara och Bosporen bör transporttiden för reservdelar och proviant planeras separat.
Be om leveransplan för varor som skickas landvägen från Istanbul.
Hamnagentur i Çanakkale och Bandırma
Çanakkale ligger vid Dardanellerna, där fartyg ofta ankrar före eller efter sundspassagen, medan Bandırma vid södra Marmara har kajer för bulk, container och stål. Agenten kan ordna anmälan, leverans till ankrade fartyg och besättningsbyte. Tillgänglighet för leverans beror på väder och trafik i sundet.
Läs mer om sundspassagen på sidan om Bosporen och Dardanellerna.
Hamnagentur i Samsun vid Svarta havet
Samsun är en av hamnarna vid Svarta havet och hanterar bland annat bulk, stål och jordbruksprodukter. För fartyg som kommer via Bosporen planeras anlöpet efter sundspassagens tider. Agenten bokar kaj och tjänster och hjälper till med klarering. Väderförhållanden kan påverka förtöjning och lastning.
Ange passagedatum genom Bosporen, så att hela rotationen planeras tillsammans.
Vad är förtöjning och hur beställs den?
Förtöjning innebär att fartyget görs fast vid kajen med tampar, och i vissa hamnar utförs den av hamnens förtöjningsbåtar och linjehantare. Agenten beställer tjänsten tillsammans med lots och bogserbåt. Ange fartygets längd, bredd och djupgående samt önskad sida mot kajen i förfrågan.
Tillgängligheten varierar och bekräftas av agenten före ankomst.
När behövs bogserbåt?
Bogserbåtar hjälper större fartyg att manövrera in till och ut från kajen, särskilt i trånga hamnar, vid hård vind och för fartyg med begränsad manöverförmåga. Antalet bogserbåtar bestäms av hamnen utifrån fartygets storlek och förhållandena. Agenten bokar bogsering och bekräftar tidpunkten med lotsen.
Be om besked om hur många bogserbåtar som planeras för ditt fartyg.
Lotsplikt och lotsbeställning i turkiska hamnar
Lotsplikt gäller i de flesta turkiska hamnar och bekräftas per hamn och fartygsstorlek. Lotsen bokas via agenten med ETA och fartygsuppgifter. Dröjer fartyget, ska ändringen meddelas direkt så att lotsen kan planeras om. Vid dåligt väder kan lotsning skjutas upp, och väntetid bör finnas i tidsplanen.
Kontrollera aktuella regler för lotsplikt hos agenten före anlöp.
Avfallsmottagning och MARPOL i hamn
Fartyg lämnar olja, sopor, avloppsvatten och andra rester vid hamnen i enlighet med MARPOL-konventionen. Agenten beställer mottagning från godkänd entreprenör och ordnar kvitto. Uppge typ och mängd avfall i förväg. Inget avfall får lämnas utan godkänd mottagare, och kvittot ska sparas ombord.
Fråga om mottagningsanordningar finns vid den kaj där fartyget ska ligga.
Hälsokontroll och karantän i hamn
Fartyg kan behöva lämna hälsodeklaration före ankomst, och hamnens hälsomyndighet kan besöka fartyget vid behov. Vid sjukdom ombord kontaktas agenten direkt så att läkare och transport kan ordnas. Kraven ändras med tiden, och aktuella regler bekräftas av agenten före anlöp.
Uppge besättningens vaccinationsstatus om hamnen ber om det.
Hur lång tid tar ett hamnanlöp?
Liggtiden beror på last, lossnings- och lastningshastighet, väder, kajtillgång och myndighetsärenden, och går inte att ange generellt. Som planeringsram bör fartyget ha tidsmarginal för klarering och eventuella väntetider. Agenten uppger en uppskattad liggtid utifrån terminalens plan, men tiden kan ändras under anlöpet.
Be om en uppdaterad tidsplan när lastningen påbörjas.
Kan jag få leverans till fartyget under anlöpet?
Ja. Förnödenheter, reservdelar och utrustning levereras normalt vid kajen eller till ankrat fartyg, efter att tull och hamn har godkänt det. Leveransen planeras tillsammans med agenten så att den inte krockar med lastningen. Ange leveransplats, ETA och kontaktperson för mottagning ombord.
Mer om beställning och leveransprocess finns under ship chandler.
Hur begär jag offert på hamnagentur?
Skicka fartygsnamn, IMO-nummer, flagga, mått, last, hamn, ETA och ETD samt vilka tjänster som behövs till [email protected]. Vi samordnar agentur med lokal part i vald hamn och lämnar en skriftlig offert. Uppge hela hamnrotationen om flera turkiska hamnar ska anlöpas under samma resa.
Bekräftelse och tidsplan skickas skriftligt före anlöp.
Vanliga frågor
Vilka hamnar i Turkiet täcker ni?
Vi samordnar anlöp i bland annat Istanbul och Ambarlı, Tuzla och Yalova, Gemlik, Izmit och Derince, Izmir och Aliağa, Mersin, Çanakkale, Bandırma och Samsun. Aktuell täckning bekräftas i offerten.
Vem bokar lots och bogserbåt?
Agenten bokar dem med dina fartygsuppgifter och ETA. Du bekräftar antal bogserbåtar och tid mot agentens besked.
Hur beställer jag avfallsmottagning?
Via agenten, som ordnar godkänd mottagare och kvitto. Uppge typ och mängd avfall i förväg.
Kan jag få leverans till fartyget i hamn?
Ja, vid kaj eller till ankrat fartyg efter överenskommelse och myndighetsgodkännande.
Gäller lotsplikt i alla hamnar?
I de flesta, men regeln skiljer sig per hamn och fartygsstorlek. Agenten bekräftar före anlöp.
Hur begär jag offert?
Skicka fartygsuppgifter, hamn, ETA och tjänster till [email protected]. Offerten är skriftlig och anger vad som ingår.