Ship chandler i Istanbul: fartygsleverans
En ship chandler levererar förnödenheter, förråd och utrustning till fartyg. Här går vi igenom hur en leverans till ett fartyg i Istanbul eller andra turkiska hamnar går till, från förfrågan till kvittering ombord, och vad du behöver ange för att få en skriftlig offert via SMETRD.
Vad är en ship chandler?
En ship chandler är en leverantör som tillhandahåller proviant, förråd, kemikalier, utrustning och andra varor till fartyg i hamn eller på redd. På svenska kallas verksamheten fartygsleverans eller fartygsförsörjning. Leverantören ordnar inköp, tull, packning och transport ut till fartyget, ofta tillsammans med hamnagenten.
Begreppet ship chandler används internationellt och förekommer även i svenska sökningar.
Vad levererar en ship chandler?
Typiska leveranser är färsk och torr proviant, däcks- och maskinförråd, målarfärg, rengöringsmedel, kabinartiklar, verktyg, arbetskläder och säkerhetsmaterial. Beställningen kan även omfatta reservdelar och utrustning som levereras från leverantör. Beställningslistan anger kvantitet, enhet och önskad kvalitet för varje post, vilket underlättar offert och kontroll.
Varugrupperna beskrivs närmare under fartygsförnödenheter.
Hur går en beställning till steg för steg?
Först skickas en förfrågan med beställningslista, fartygsuppgifter och leveransplats. Därefter återkommer vi med offert, du bekräftar, varorna köps in och packas, tull och tillstånd ordnas och leveransen sker vid kaj eller ankrat fartyg. Mottagning kvitteras av befälhavaren eller en utsedd person ombord, och fakturan skickas därefter.
Ange en tydlig kontaktperson och leveransfönster för att undvika missförstånd.
Vad är RFQ och hur skriver man en bra förfrågan?
RFQ betyder request for quotation, alltså offertförfrågan. En bra förfrågan anger fartygets namn, IMO-nummer, hamn, ETA, leveransdatum, nummer och beskrivning för varje post, kvantitet, enhet och önskade märken. Bifoga standard eller specifikation där det behövs. Ju tydligare förfrågan, desto färre kompletterande frågor och desto snabbare offert.
Använd samma artikelnummer som i fartygets system när det finns.
Leverans vid kaj eller till ankrat fartyg
Leverans sker normalt vid kajen med bil, och vid ankringsplats med leveransbåt. Båtleverans kräver goda väderförhållanden och att hamnmyndigheten har godkänt tillgången. Leveransplats och tidpunkt bekräftas av agenten. Fartygets besättning ska vara redo att ta emot varorna, och mottagningen kvitteras med stämpel eller underskrift.
Ange var ni vill ta emot varorna och vilken kran eller lyft som finns ombord.
Leverans till fartyg i Bosporen och Marmara
För fartyg som väntar eller passerar sunden kan leverans ordnas till ankringsplats i Marmara eller vid Bosporens ingångar. Tillgängligheten beror på väder, trafik och myndigheternas tillstånd, och bekräftas av agenten i förväg. Uppge position, ETA och planerad passagetid så att leveransen kan planeras mot passagen.
Se sidan om genomfart genom Bosporen för tillstånd och anmälan.
Leverans till varv i Tuzla och Yalova
Fartyg som ligger på varv vid Tuzla eller Yalova behöver ofta förråd, verktyg och förbrukningsvaror under reparationstiden. Leveransen anpassas efter varvets porttider och tillträdesregler, och mottagning sker vid port eller kaj. Uppge varvets namn, fartygets nummer på varvet och kontaktperson vid leverans.
Varvens säkerhetsregler kan kräva förhandsanmälan av fordon och förare.
Tull och tillstånd för leverans till fartyg
Varor som levereras till utländska fartyg behandlas i regel som proviant eller förråd, och regelverket för tullfri leverans varierar med fartygets status och varutyp. Tullombud och agent ordnar handlingar och godkännanden. Uppgift om vad som får levereras utan tull och i vilka mängder ska bekräftas före beställning.
Be om att offerten anger tullstatus per varugrupp.
Bonded stores och tullager för fartyg
Bonded stores är varor som förvaras och levereras under tullövervakning till fartyg, ofta tobak, alkohol och andra varor med särskild behandling. Reglerna är strikta, och försäljning kräver tillstånd. Den som beställer ska lämna fartygets status och uppgifter om mängd. Vilka varor som omfattas bekräftas av tullombudet.
Besättningens personliga användning regleras separat och bör klargöras i förväg.
Brådskande leverans och expressbeställning
Vid brådskande behov, till exempel en saknad del eller en akut proviantbrist, kan en expressleverans ordnas om vi får uppgifterna tidigt. Tidsåtgången beror på tillgänglighet hos leverantör, tull och hamnens öppettider, och inga tider kan garanteras. Be om besked om vad som är möjligt med ditt fartygs ETA.
Skicka först en förfrågan med ETA, så kan vi svara på vad som är realistiskt.
Kvalitet, märken och alternativ
Ange önskat märke eller standard för varje post, eller godkänn likvärdiga alternativ. Vid utebliven tillgänglighet kontaktar vi dig med förslag innan vi ersätter något. Säkerhetsutrustning och reservdelar ska motsvara tillverkarens specifikation och fartygets regler. Skriftlig bekräftelse av ersättningar skyddar mot oönskade leveranser.
Särskilda krav på märkning och förpackning kan anges i beställningen.
Dokument vid leverans: följesedel, faktura och certifikat
Varje leverans ska åtföljas av följesedel och faktura med fartygets namn och leveransplats, och vid behov certifikat och SDS-blad för kemikalier. Kvittering ombord sker på följesedeln. Spara dokumenten för revision. Ange tidigt om rederiet kräver särskilt format eller godkännande från inköpsavdelningen innan fakturering.
Be om kopior i elektronisk form för bokföringen.
Hur kontrolleras kvantitet och kvalitet vid mottagning?
Besättningen räknar och kontrollerar varorna mot följesedeln, kontrollerar bäst före-datum och skador på färskvaror och reklamerar avvikelser direkt, helst innan leveransbilen eller båten lämnar. Skriv anmärkningar på följesedeln och fotografera avvikelser. Reklamationer hanteras sedan skriftligt mot offertens villkor. Då kan leverantören rätta till felet medan fartyget ligger kvar.
Tydliga rutiner för mottagning minskar tvister efteråt.
Kan ni leverera till flera hamnar under samma rotation?
Ja, SMETRD samordnar leveranser i flera turkiska hamnar under samma rotation och använder lokala leverantörer i varje hamn. Du får en kontaktpunkt och en samlad offert. Ange hela rotationen med ETA för varje hamn och beställning per hamn, så att varorna levereras där de behövs.
Om fartyget byter ETA, meddela omgående så anpassar vi leveransen.
Hur begär jag offert som ship chandler?
Skicka beställningslistan som Excel eller PDF, tillsammans med fartygsnamn, IMO-nummer, flagga, hamn, ETA, leveransplats och kontaktperson till [email protected]. Vi hämtar offerter, bekräftar tull och leveranstid och lämnar en skriftlig offert utan priser på sidan. Efter din bekräftelse påbörjas inköp och leverans.
Ange gärna betalningsvillkor och faktureringsadress i förfrågan.
Vanliga frågor
Vad är en ship chandler?
En leverantör av proviant, förråd och utrustning till fartyg. På svenska fartygsleverantör eller fartygsförsörjare.
Vad behöver jag skicka i en förfrågan?
Fartygsuppgifter, hamn, ETA, leveransplats och en beställningslista med kvantiteter och enheter.
Kan ni leverera till ankrat fartyg?
Ofta, med leveransbåt när väder och myndigheter tillåter. Möjligheten bekräftas före ankomst.
Gäller tullfri leverans?
Det beror på fartygets status och varutyp. Tullombud och agent bekräftar före beställning.
Kan ni leverera i flera hamnar?
Ja, vi samordnar leveranser i flera turkiska hamnar med lokala leverantörer.
Hur snabbt kan ni leverera?
Det beror på vad som beställs och var. Tider bekräftas i offerten och garanteras inte på förhand.