Skibsagent og skibsleverance i Tyrkiet
SMETRD i Istanbul koordinerer maritime ydelser for rederier, operatører og indkøbsansvarlige, hvis skibe anløber tyrkiske havne eller passerer Bosporus. Her får du overblikket: hvilke ydelser der findes, hvilken underside der besvarer hvilket spørgsmål, og hvordan du beder om et skriftligt tilbud.
Hvem kan hjælpe med skibsagent og skibsleverance i Tyrkiet?
SMETRD med kontor i Istanbul koordinerer agentur, havneservice og skibsleverance for udenlandske rederier. Vi arbejder som koordinator mellem dig, lokale agenter og leverandører og samler det hele i ét skriftligt tilbud. Vi udgiver os ikke for selv at drive havne eller udføre toldbehandling.
Opgaven starter med en kort e-mail om skibets navn, anløbshavn og ønskede ydelser.
Hvilke maritime ydelser findes der i Tyrkiet?
De almindelige ydelser er skibsagentur i havn, beskyttende agentur, transitagentur for Bosporus og Dardanellerne, husbandry, skibsforsyning, reservedele, sikkerhedsudstyr og mandskabsskifte. Hver ydelse har sin egen underside, så du kan gå direkte til det område, du skal bruge.
- Skibsagentur og havneagentur
- Bosporus-passage og Dardanellerne
- Skibsleverandør og proviant
- Reservedele og udstyr
- Mandskabsskifte og husbandry
Hvad er en skibsagent, og hvad laver vedkommende?
En skibsagent repræsenterer rederen eller befragteren i havnen. Agenten anmelder anløbet til myndighederne, bestiller lods, slæbebåd og fortøjere, koordinerer last- og lossearbejde og klarerer skibets papirer. Rederen får én kontaktperson i stedet for mange.
Hvilke tyrkiske havne og farvande dækker vi?
Vi koordinerer til havne omkring Marmarahavet og Istanbul, tilsvarende Ambarlı og Tuzla, samt Gemlik, Izmit, Izmir, Aliağa, Mersin, Bandırma, Samsun og Çanakkale. Dertil kommer ankerpladser og passage gennem begge strædet. Dækningen for en konkret havn bekræftes i tilbuddet.
Hvordan fungerer Bosporus-passagen for erhvervsskibe?
Passagen følger Montreux-konventionen fra 1936 og styres af den tyrkiske trafikstyring VTS under Kıyı Emniyeti. Skibet sender en indledende anmeldelse, ofte kaldet SP-1, og agenten videregiver den. Lodstvang og regler for lods bør altid kontrolleres på rejsetidspunktet.
Hvad er en skibsleverandør (ship chandler)?
En skibsleverandør, på engelsk ship chandler, leverer varer til skibe: proviant, dæks- og maskinlager, kabinelager og kemikalier. Varerne køres til kaj, ankerplads eller bøje mod skriftlig bestilling. Det er en anden funktion end agentens, men de to arbejder tæt sammen om skibets anløb.
Hvad er forskellen på agentur, husbandry og skibsforsyning?
Agentur handler om myndigheder, papirer og havnens aktører. Husbandry dækker skibets praktiske behov i havn: reparationsarbejde, læge, service og mandskab. Skibsforsyning er selve leverancen af proviant, lager, reservedele og udstyr. Opgaverne kan bestilles samlet, men afregnes og dokumenteres hver for sig.
Hvordan bestiller jeg proviant og lager til skibet?
Send din bestillingsliste som regneark eller e-mail med skibets navn, ETA, anløbshavn og leveringssted. Vi indhenter priser hos godkendte leverandører og returnerer et skriftligt tilbud. Efter din godkendelse leveres varerne på det aftalte sted, og du modtager leveringsbevis.
Kan reservedele til hovedmotor og hjælpemotorer skaffes?
Ja, reservedele til hoved- og hjælpemotor, turbolader, separator, lejer og ventiler kan forespørges via os. Angiv fabrikat, motortype, delnummer og krævet certifikat. Vi oplyser, om delen er original eller kompatibel, og hvordan den kommer ombord uden at forsinke afgangen.
Hvilket skibsudstyr kan leveres til skibe i Tyrkiet?
Udstyr omfatter redningsmidler, brandslukning, navigation, dæksudstyr og sikkerhedsskilte efter SOLAS-kravene. Vi kan også koordinere kontrol og servicering hos godkendte servicestationer. Oplys flagstat og klasse, så udstyret kan vælges efter skibets certifikater og inspektionsplan.
Hvordan gennemføres et mandskabsskifte i Istanbul?
Mandskabsskifte kræver planlægning af anløb, indrejsetilladelse og visum, hvor det er nødvendigt, samt transfer mellem lufthavn og skib. Agenten anmelder ind- og afmønstring til myndighederne. Tidsrammen afhænger af nationalitet, havn og skibets program, og den bekræftes først, når papirerne er afleveret.
Hvilke internationale regler gælder for skibe i tyrkiske havne?
Skibe skal opfylde SOLAS for sikkerhed, MARPOL for forurening, ISM-koden for sikkerhedsledelse, ISPS for havnesikring og STCW for mandskabets uddannelse. Tyrkisk havnestatskontrol kan inspicere efter disse konventioner. Agenten hjælper med at klargøre dokumenter, men ansvaret for skibet ligger hos rederen.
Specifikke nationale krav og blanketter bør bekræftes hos agenten før ankomst.
Hvor lang tid i forvejen skal jeg kontakte jer?
Jo tidligere, desto bedre. For almindeligt anløb bør du skrive, så snart ETA kendes, og for mandskabsskifte eller større leverancer gerne flere dage før. Planlægningsrammen er vejledende. Havnens kapacitet, vejret og myndighedernes sagsbehandling afgør, hvad der er realistisk i det enkelte tilfælde.
Send også ændringer i ETA, så leverandører og lods kan omlægges.
Hvilke oplysninger skal et tilbud indeholde?
Oplys skibets navn og IMO-nummer, type og tonnage, flagstat, ETA og ETD, havn eller ankerplads, last, ønskede ydelser og kontaktperson om bord. Jo mere præcis forespørgslen er, desto hurtigere kan vi indhente tilbud og undgå afklarende spørgsmål.
- Skibets navn og IMO-nummer
- ETA, ETD og havn
- Ønskede ydelser
- Bestillingslister og delnumre
- Faktureringsoplysninger
Hvordan afregnes ydelserne, og findes der en prisliste?
Vi har ingen offentlig prisliste, fordi havneafgifter, leverandørpriser og tid varierer fra anløb til anløb. Du får et skriftligt tilbud pr. forespørgsel, og afregningen aftales før arbejdet starter. Spørg altid, hvad tilbuddet omfatter, og hvilke tredjepartsomkostninger der kommer oveni. Alle aftaler bekræftes skriftligt pr. e-mail.
Kan vi samle skibsydelser og fragt i ét tilbud?
Ja. Hvis du også skal sende gods fra Tyrkiet, kan vi koordinere vej-, sø- eller luftfragt sammen med skibets ydelser. Det giver færre kontaktpunkter og en sammenhængende tidsplan. Reservedele kan for eksempel følge med et luftfragtparti til nærmeste lufthavn.
Hvordan kommer jeg i gang med at få et tilbud?
Skriv til [email protected] med skibets oplysninger, ønsket havn og de ydelser, du har brug for. Vi vender tilbage med spørgsmål eller et skriftligt tilbud. Kontakt foregår pr. e-mail, så alt er dokumenteret fra start. Kontorets adresse er i Kadıköy, Istanbul.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder skibsagent?
En skibsagent er rederens eller befragterens repræsentant i havnen og håndterer anmeldelser, myndighedskontakt og bestilling af havneservice.
Arbejder SMETRD som agent, eller koordinerer I?
SMETRD koordinerer ydelserne sammen med lokale agenter og godkendte leverandører. Vi påtager os ikke havnedrift eller toldbehandling selv.
Hvilke tyrkiske havne kan I koordinere i?
Blandt andet Istanbul og Ambarlı, Tuzla, Gemlik, Izmit, Izmir, Aliağa, Mersin, Bandırma, Samsun og Çanakkale. Bekræft den konkrete havn i forespørgslen.
Kan I levere både proviant og reservedele?
Ja, begge dele kan indgå i samme forespørgsel, men de er to forskellige leverancer med hver sin dokumentation.
Hvordan kontakter jeg jer?
Via e-mail til [email protected]. Skriv skibets navn, havn, ETA og ydelser, så kan vi svare præcist.
Opgiver I priser på siden?
Nej. Priser afhænger af skib, havn og tidspunkt og oplyses i et skriftligt tilbud.